Day4-2: 新橋宮崎駿時計-百合海鷗號
結束了築地上午飽餐一頓的行程後,該朝下一站前進了,由於中途需在新橋或汐留站轉乘百合海鷗號到台場,因此特地在新橋稍做休息並欣賞宮崎駿時計後,再直奔往台場。
新橋宮崎駿時計
這時選擇從築地市場站坐地鐵的好處是可以利用大江戶線直達汐留站,且汐留站根本就在新橋站的隔壁而已。要在新橋或汐留乘坐百合海鷗號都相當方便。
這是築地市場站的大江戶線路線圖,可以看到必須在第2月台乘車,不然就會坐錯方向了。
在月台前再確認一次,這邊的確是候車的正確位置。(另一邊是反方向,要注意別走錯了)
汐留站到了,可以看見新橋方向是出口1~6,汐留是出口7~10,在此端看你的行程選擇。
因為接下來要去看宮崎駿時計,所以我們往新橋1,2 出入口方向走去。
原本打算在汐留轉乘百合海鷗號到台場,但在做功課時發現這裡有個有名的宮崎駿時鐘,而且固定時間會有精彩的表演,因此決定在此稍做停留。
表演的時間還沒有到,前面並未有人潮停留,因此,我們先往旁邊的空中庭園走去,欣賞美麗的櫻花。
櫻花綻放的美景,將都市的大樓點綴得更為美麗。
時計表演:http://youtu.be/1DneIGPk2zI
時候到了,時計前也出現了大量人潮佇足觀看。
此時計是由宮崎駿大師和日本電視臺合作,耗時六年多才完成(構思5年,建造花了1年4個月)。外部用了 1228片銅板堆疊銜接而成,高12米、寬18米、厚達3米,總重量約28噸。
整座時計分成三個部份,中央的「時鐘」、右側的「鍛冶屋一族」和左側的「鐘一族」,總計32個可活動機關。「鍛冶屋一族」負責大時計動力來源,「鐘一族」負責大時計聲音來源,當整體機關啟動時,「鐘一族」的人偶會作出伸展、彎曲及敬禮的動作,「鍛冶屋一族」的人偶會使用鐵鎚,防禦作用的大時炮會射出白色煙霧,中央「時鐘」的鐘面會出現時計職人的影子,甚至連時計的腳握住的玉石也會動作,現場觀賞真的讓人不禁嘆服大師的巧思。
時計於2006年12月公開展示,平日有4場,假日會加映 1場,每次表演時間約3分鐘,由於人很多且表演會提前非整點開始,一定要提早來等。如果你很喜愛宮崎駿大師的作品,一定要來看。即使對大師不熟,仍建議撥出時間前來欣賞,時計的表演絕對讓你不虛此行。
推薦程度:5顆星!
表演時間:12:00、15:00、18:00、20:00,假日加映:10:00
交通方式:新橋站出口步行約 3分鐘
百合海鷗號
觀賞完精彩的演示後,接下來回轉百合海鷗號的起始站-新橋站。
百合海鷗號的路線及車資如上。
百合海鷗號的路線名稱為東京臨海新交通臨海線,電腦系統無人駕駛,運行區間為新橋至豐洲,營業里程達 14.7公里,共有 16個車站,需時 31分鐘,自1995年11月1日開始營運,每日平均搭乘人數約 10700人(2012年資料),平日車次有 477次,假日車次有 416次。
「百合海鷗」是嘴和腳呈朱紅色的小海鷗也稱為港鳥,在和歌詩中被歌頌為隅田川的都鳥。在昭和40年(1965年)被指定為「市民的鳥」。由於希望此新交通系統和百合海鷗一樣深得市民們的喜愛,並展現其在東京灣展翅飛翔的形象,因此命名為”百合海鷗”。
每個車站都有獨特的圖案哦,到訪時不妨仔細瞧瞧。
詳細票價:http://www.yurikamome.tokyo/zh-tw/fare_ticket/fare/
各站時刻表:http://www.yurikamome.tokyo/zh-tw/info/timetable/
票券資訊:http://www.yurikamome.tokyo/zh-tw/fare_ticket/other_ticket/
不住在台場的人請注意末班車時間,以免回不去飯店
新橋往豐洲末班車:23:50
豐洲往新橋末班車:23:53
旁邊有售票機,可以買各種車票。
之前已先算過我們乘坐的車資會超過800日圓,買一日券較為划算,在這裡就買了兩張一日券。車票上的圖案是富士電視台特展。
看見車窗外的藍天與海水,不覺心情也輕快了起來。
終於到達台場站了,接下來的行程也令人期待。
回 2014 東京賞櫻七天六夜總覽
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